液壓缸在運作的全過程中主要是將液壓能變化為機械動能，在開展實際操作的全過程中主要是做平行線反復運動的液壓實行元器件，液壓缸的構造是比較簡單且工作中靠譜的，在開展應用時主要是用它來合理的完成其反復運動式，能夠合理的免除降速裝置，而且沒有傳動系統空隙，健身運動穩定，因而在各種各樣機械設備的液壓類系統軟件中獲得廣泛運用。

1、液壓缸的輸出力和活塞桿合理的總面積，在開展應用時其兩側的壓力差會正相關，在開展應用時其液壓缸大部分是由缸套和氣缸蓋、活塞桿和液壓缸、密封性裝置、緩存裝置與排氣管裝置構成。緩存裝置與排氣管裝置視實際運用場所而定，別的裝置則不可或缺。

2、液壓缸在開展應用時是液壓傳動裝置的關鍵實行元器件，在開展實際操作的全過程中能夠合理的將其祖父啊能轉化成機械動能的能量轉換裝置，在開展實際操作時其液壓電機能夠完成其持續旋轉健身運動，而液壓缸完成的則是往復式勻速直線運動。

3、液壓缸的構造在一定程度上能夠合理的分成擺動缸、柱塞泵缸、活塞桿缸三大類，在開展實際操作的全過程中能夠合理的完成其往復式勻速直線運動，在一定程度上其輸出速率和扭力，全部商品的擺動缸完成往復式擺動，輸出角速度(轉速比)和轉距。

4、液壓缸在一定程度上除開單獨地應用外，在一定程度上還能夠2個或是是好幾個地組成起來或是是別的組織組成起來開展應用，那樣可以合理的進行其獨特的功能，液壓缸構造簡易，工作中靠譜，在數控車床的液壓類系統軟件中獲得了普遍的運用。

5、活塞機液壓缸在一定程度上能夠合理的分成雙升降式和單升降式二種構造，其固定不動方法由發動機缸體固定不動和液壓缸固定不動二種，按液壓力的作用狀況有人下單功效式和雙功效式。在單功效式液壓缸中，工作壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸完成單方位健身運動，反向健身運動則靠外力作用(如彈黃力、自身重量或外界荷載等)來完成。